موتور عملگر دبل کلاچ تیگو 7 اکسلنت | IE

در گیربکس‌های دبل کلاچ (DCT) تعویض دنده و کنترل کلاچ‌ها توسط ماژولی انجام می‌شود که شامل موتورهای عملگر (Actuators) است. این قطعات با گرفتن فرمان از واحد کنترل گیربکس (TCU) کلاچ‌ها و مکانیزم انتخاب دنده را با دقت بالا حرکت می‌دهند. در خودرو چری تیگو 7 نسخه‌های اکسلنت و IE که از گیربکس دبل کلاچ خشک ۶ سرعته بهره می‌برند، این موتورهای عملگر معمولاً ساخت شرکت معتبر LuK آلمان (زیرمجموعه Schaeffler) هستند.

ساختار و محل قرارگیری موتور عملگر دبل کلاچ تیگو 7

ماژول موتور عملگر به صورت یک واحد مجتمع روی پوسته گیربکس نصب می‌شود و معمولاً شامل دو بخش اصلی است:

• Actuator کلاچ‌ها: باز و بسته کردن دو کلاچ مجزا (کلاچ دنده‌های فرد و زوج).
• Actuator انتخاب دنده: جابه‌جایی مکانیزم انتخاب و درگیرسازی چرخ‌دنده‌ها.

هر عملگر دارای سنسور موقعیت داخلی است که فیدبک لازم را به TCU می‌فرستد تا کنترل دقیق انجام شود. در تیگو 7، به‌علت استفاده از DCT خشک، عملگرها معمولاً الکترو-مکانیکی هستند.

نحوه عملکرد موتور عملگر دبل کلاچ تیگو 7

روال کار به اختصار:

1. TCU بر اساس پارامترهایی مثل دور موتور، موقعیت پدال گاز و سرعت خودرو، فرمان تعویض یا کنترل کلاچ را صادر می‌کند.
2. موتور عملگر با موتور الکتریکی کوچک و گیربکس داخلی نیروی لازم را فراهم می‌کند و مکانیزم را حرکت می‌دهد.
3. کلاچ فعال آزاد می‌شود و کلاچ دیگر بسته می‌شود تا تعویض دنده بدون وقفه و با حداقل لغزش انجام گیرد.
4. سنسور موقعیت، وضعیت را به TCU برمی‌گرداند تا در صورت نیاز اصلاحات لحظه‌ای اعمال شود.

ویژگی‌های موتور عملگر LuK در تیگو 7

• دقت بالا: طراحی مکانیکی دقیق و سنسورهای قابل‌اعتماد برای تعویض نرم.
• طول عمر و مقاومت: مواد مقاوم در برابر حرارت و سایش مناسب شرایط واقعی کاری.
• کالیبراسیون کارخانه‌ای: هر واحد قبل از نصب کالیبره و تست می‌شود تا با TCU هماهنگ باشد.
• هماهنگی نرم‌افزاری: نرم‌افزار TCU برای کار دقیق با این عملگرها تنظیم می‌شود.

علائم خرابی موتور عملگر دبل کلاچ تیگو 7

خرابی یا کالیبراسیون نامناسب این عملگرها معمولاً با علائمی همراه است که باید جدی گرفته شود:

• تاخیر یا ضربه در تعویض دنده
• روشن شدن چراغ خطای گیربکس (Transmission Fault)
• گیر کردن گیربکس در یک دنده یا عدم درگیری یکی از کلاچ‌ها
• صداهای غیرمعمول یا وزوز از قسمت گیربکس

نکات نگهداری موتور عملگر دبل کلاچ تیگو 7

• به‌روزرسانی نرم‌افزار TCU و کالیبراسیون دوره‌ای عملگرها.
• اجتناب از کارکرد طولانی‌مدت در ترافیک سنگین که ممکن است باعث گرم‌شدن بیش از حد اجزا شود.
• اعتماد به تعمیرکاران متخصص DCT برای باز و بست و تنظیم دقیق عملگرها.

موتور عملگر دبل کلاچ تیگو 7 (اکسلنت و IE) ساخت LuK آلمان قطعه‌ای کلیدی است که با دقت بالا کلاچ‌ها و مکانیزم انتخاب دنده را کنترل می‌کند. کیفیت ساخت و کالیبراسیون صحیح این عملگرها تأثیر مستقیمی بر نرمی تعویض دنده، دوام گیربکس و تجربه رانندگی دارد. نگهداری مناسب و سرویس به‌موقع می‌تواند هزینه‌های سنگین تعمیرات را کاهش دهد.