هزینه تعمیر و نگهداری گیربکس تیگو 5

گیربکس اتوماتیک تیگو 5 از نوع CVT (Continuously Variable Transmission) بوده و برخلاف گیربکس‌های سنتی، فاقد چرخ‌دنده‌های ثابت است. این گیربکس با تنظیم پیوسته نسبت انتقال قدرت، امکان انتقال نرم‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تری را فراهم می‌کند. گیربکس CVT به دلیل استفاده از تسمه‌های متغیر و فولی‌های مخروطی، به خودرو اجازه می‌دهد بدون نیاز به تعویض دنده دستی در سرعت‌های مختلف به طور پیوسته کار کند.

مزایای گیربکس CVT تیگو 5

• راندمان سوخت بهتر: به دلیل تنظیمات پیوسته نسبت دنده‌ها، مصرف سوخت بهینه‌تر است.
• کاهش صدا و لرزش: گیربکس CVT با تغییرات نرم و بدون ضربه در دنده، صدای کمتری تولید می‌کند.
• شتاب‌گیری یکنواخت و سریع: این گیربکس امکان شتاب‌گیری یکنواخت را فراهم کرده و تجربه رانندگی لذت‌بخشی را ایجاد می‌کند.

مشکلات رایج گیربکس CVT تیگو 5

1. ساییدگی و فرسودگی تسمه و قطعات متحرک

به دلیل استفاده از تسمه یا زنجیرهای فولادی و قطعات متحرک، گیربکس CVT در تیگو 5 ممکن است در معرض فرسایش تسمه و فولی‌ها قرار گیرد. این فرسودگی به مرور زمان باعث کاهش کارایی گیربکس می‌شود.

2. پارگی تسمه یا زنجیر گیربکس

پارگی تسمه یکی از مشکلات جدی گیربکس‌های CVT است که اغلب به دلیل فشارهای مداوم و استفاده نادرست از خودرو به وجود می‌آید. اگر تسمه یا زنجیر گیربکس پاره شود، گیربکس نمی‌تواند نیرو را به چرخ‌ها منتقل کند و نیاز به تعمیرات اساسی خواهد داشت.

3. پارگی شفت گیربکس

عدم هماهنگی بین قدرت موتور و گیربکس می‌تواند فشار زیادی به شفت‌ها وارد کند و گاهی منجر به پارگی شفت‌ها شود که هزینه‌ی تعمیر را به شدت افزایش می‌دهد.

4. نشتی روغن

نشتی روغن از دیگر مشکلات رایج است و می‌تواند منجر به کاهش سطح روغن و در نتیجه آسیب به قطعات گیربکس شود. سطح روغن باید به طور منظم بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

5. مشکلات سیستم کنترل الکترونیکی (ECU)

سیستم کنترل الکترونیکی (ECU) نقش اساسی در تنظیم نسبت انتقال گیربکس دارد و هرگونه مشکل در آن می‌تواند منجر به اختلال در عملکرد گیربکس شود.

6. اختلال در سیستم خنک‌کننده

سیستم خنک‌کننده در گیربکس CVT، از داغ شدن بیش از حد قطعات جلوگیری می‌کند. دمای بالا باعث خرابی قطعات داخلی و کاهش کارایی گیربکس می‌شود.

7. صداهای غیرعادی

در صورت وجود هرگونه صداهای غیرعادی مانند زوزه یا تق‌تق، لازم است گیربکس توسط تکنسین بررسی شود.

علت پارگی تسمه یا زنجیر گیربکس CVT در تیگو 5

پارگی تسمه در گیربکس‌های CVT ممکن است به دلایل زیر رخ دهد:

• رانندگی با شتاب و ترمز ناگهانی: تغییرات ناگهانی سرعت و فشار زیاد بر تسمه‌ها باعث افزایش فشار بر روی گیربکس و فرسایش تسمه می‌شود.
• رانندگی در مسیرهای پرشیب یا شرایط دشوار: استفاده مداوم از خودرو در شرایط سخت باعث استهلاک بیشتر و پارگی تسمه می‌شود.
• کمبود یا عدم تعویض به موقع روغن: روغن نقش حیاتی در کاهش اصطکاک دارد. کمبود روغن یا استفاده از روغن نامناسب می‌تواند باعث فرسایش سریع‌تر تسمه و سایر اجزا شود.
• مشکلات سیستم خنک‌کننده: دمای بالا نیز می‌تواند باعث کاهش استحکام تسمه و در نهایت پارگی آن شود.

نگهداری گیربکس CVT تیگو 5

1. تعویض منظم روغن گیربکس

روغن گیربکس باید هر 45 تا 60 هزار کیلومتر تعویض شود تا گیربکس به درستی کار کند. این کار اصطکاک بین اجزا را کاهش داده و طول عمر قطعات را افزایش می‌دهد.

2. تعویض صافی روغن گیربکس

صافی روغن باید به ازای هر 250 تا 300 هزار کیلومتر یا هر سه بار تعویض روغن، تعویض شود تا از ورود ذرات اضافی به سیستم جلوگیری کند.

3. بررسی نشتی روغن

نشتی روغن یکی از مشکلات رایج در گیربکس‌های CVT است. با بررسی منظم سطح روغن و جلوگیری از نشتی، می‌توان از خرابی‌های جدی پیشگیری کرد.

4. رانندگی نرم و بدون شتاب ناگهانی

از شتاب‌گیری‌های شدید و رانندگی پرشتاب اجتناب کنید. رانندگی نرم باعث افزایش عمر گیربکس می‌شود.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک تیگو 5

هزینه تعمیر گیربکس CVT تیگو 5 متغیر است و به نوع خرابی، تعویض قطعات و دستمزد تعمیرکار بستگی دارد. در سال 1403، هزینه‌های تعمیر گیربکس تیگو 5 حدوداً بین 30 تا 70 میلیون تومان تخمین زده می‌شود. این هزینه شامل تعویض تسمه، زنجیر، شفت و سایر قطعات داخلی است که نیاز به تعمیر دارند.

نکات مهم پس از تعمیر گیربکس تیگو 5

پس از تعمیر گیربکس تیگو 5، رعایت نکات زیر به جلوگیری از خرابی مجدد کمک می‌کند:

• خودداری از رانندگی پرشتاب: از وارد کردن فشار ناگهانی به گیربکس خودداری کنید.
• اجتناب از رانندگی در مسیرهای پرشیب: در چند روز اول پس از تعمیر، از رانندگی در مسیرهای پرشیب پرهیز کنید تا گیربکس با شرایط جدید هماهنگ شود.
• بررسی سطح و کیفیت روغن گیربکس: سطح روغن را مرتباً بررسی و در صورت مشاهده هرگونه نشتی، به سرعت مشکل را رفع کنید.

گیربکس CVT تیگو 5، با وجود مزایای عملکرد و راندمان بالا، نیازمند نگهداری دقیق و توجه به سرویس‌های دوره‌ای است. تعویض به موقع روغن و صافی، استفاده از قطعات باکیفیت و مراجعه به تعمیرگاه‌های تخصصی می‌تواند هزینه‌های تعمیرات را کاهش دهد و به افزایش عمر گیربکس کمک کند.

سوالات متداول درباره گیربکس تیگو 5

1. چرا گیربکس تیگو 5 نیاز به تعویض روغن دوره‌ای دارد؟
   • تعویض روغن به کاهش اصطکاک و جلوگیری از فرسایش قطعات کمک می‌کند و برای کارایی و طول عمر گیربکس حیاتی است.
2. علت اصلی پارگی تسمه گیربکس CVT چیست؟
   • پارگی تسمه بیشتر به دلیل رانندگی پرشتاب، استفاده در مسیرهای سخت و همچنین تعویض نکردن به موقع روغن گیربکس رخ می‌دهد.
3. آیا صدای غیرعادی در گیربکس نشان‌دهنده مشکل است؟
   • بله، هرگونه صدای غیرعادی مانند زوزه یا صدای تق‌تق می‌تواند نشان‌دهنده مشکل در گیربکس باشد و نیاز به بررسی توسط تکنسین دارد.
4. چه زمانی باید صافی روغن گیربکس تعویض شود؟
   • صافی روغن گیربکس به ازای هر سه بار تعویض روغن یا پس از هر 250 تا 300 هزار کیلومتر باید تعویض شود تا از ورود ذرات خارجی به سیستم جلوگیری شود.
5. هزینه تعمیر گیربکس تیگو 5 چقدر است؟
   • بسته به نوع خرابی و قطعات مورد نیاز، هزینه تعمیر گیربکس تیگو 5 در سال 1403 بین 30 تا 70 میلیون تومان متغیر است.